تعميرگاه تخصصي ايران رنو

امروز قصد داريم تا شما را با علل خرابي سيبك فرمان خودرو آشنا كنيم. خودرو از حدود سي هزار قطعه تشكيل شده است كه هر كدام آن ها وظيفه مشخصي بر عهده دارند و در قسمتي از خودروي شما مسقر شده اند. كاركرد روان خودروي شما تنها زماني ممكن است كه اين سي هزار قطعه به خوبي در كنار يكديگر كار كنند و در صورتي كه هر كدام از انها به هر علتي خراب شود، خودروي شما ديگر به صورت روان كار نخواهد كرد. يكي از اين سي هزار قطعه خودرو سيبك فرمان خوردرو است كه ما امروز قصد داريم به آن و مطلب علل خرابي سيبك فرمان خودرو بپردازيم. در ادامه مقاله با ما همراه باشيد. با تعميرگاه تخصصي ايران رنو در خدمت شما هستيم. تعميرگاه مگان آماده ارائه خدمات به شما عزيزان مي باشد. سيبك چيست؟ قبل از اين كه علل خرابي سيبك فرمان خودرو را بگوييم، بياييد تا اول كار بدانيم كه اصلا سيبك چيست. يكي از قطعاتي كه نقش مهمي درحركت خودرو دارد، سيك خودرو است. وظيفه كلي سيبك اين است كه امكان حركت هاي دوراني و چرخشي را درهر زمان كه نياز باشد ايجاد كنند. سيبك معمولا در قسمت هاي جلوبندي و تعليق خودرو كاربرد دارد. همچنين سيبك خود انواعي دارد كه به دو دسته تقسيم ميشوند، سيبك فرمان خودرو و سيبك سيستم تعليق خودرو. كسب اطلاعات بيشتر: علل خرابي بوش طبق خودرو علل خرابي سيبك فرمان خودرو علل خرابي سيبك فرمان خودرو سيبك فرمان خودرو سيبك فرمان خودرو قطعه اي است كروي شكل است كه در سيستم فرمان و جلوبندي خودرو نقش مهمي را ايفا ميكند. سيبك فرمان خودرو دو وظيفه دارد، يكي از اين وظيفه ها انقال فرمان چرخش و جايجايي است كه شما با چرخاندن غربيلك فرمان آن را ايجاد كرده ايد، به چرخ ها است و ديگري هم متصل كردن چرخ ها به سيستم تعليق خودرو مي باشد. همچنين سيبك فرمان خودرو باعث چرخيدن چند محور مجزاي خودرو به صورت همزمان مي شود. سيبك فرمان با توجه به توضيحي كه درباره وظيفه و نقش آن داديم قطعه مهمي در خودرو است، به همين دليل بر ما لازم است كه از آن مراقبت كنيم و از خرابي سيبك فرمان خودرو جلوگيري كنيم. سيبك سيستم تعليق ديگر سيبك خودرو يعني سيبك سيستم تعليق هم به مانند سيبك فرمان خودرو شكلي كروي دارد و در سيستم جلوبندي و تعليق خودرو نقشي مهم و حياتي ايفا مي كند. اين دو قطعه كه هر دو از خانواده سيبك هستند، ويژگي ها و كاركردشان بسيار شبيه به يكديگر است اما در عين حال تفاوت هايي نيز با هم دارند، براي مثال سيبك سيستم تعليق برعكس سيبك فرمان، در سيستم فرمان و كترل خودرو نقشي ندارد. كاربرد سيبك سيستم تعليق اين است كه امكان حركت نرم خودرو در زمان عبور از سطح هاي ناهموار و غير آسفالت را فراهم مي كند. همچنين يكي از نكات قابل توجه اين است كه علل خرابي سيبك سيستم تعليق، به دليل هم خانواده بودن با سيبك فرمان و شباهشتش با آن، بسيار به علل خرابي سيك فرمان خودرو شبيه است. كسب اطلاعات بيشتر: 5 علت خرابي دسته موتور خودرو علل خرابي سيبك فرمان خودرو علل خرابي سيبك فرمان خودرو علائم خرابي سيبك فرمان خودرو به غير از علل خرابي سيبك خودرو كه با آن آشنا خواهيم شد، بد نيست كه با يكسري علائم خرابي سيبك فرمان خودرو هم آشنا شويم. زيرا اگر با اين علائم آشنا باشيم، اين امكان برايمان فراهم خواهد بود كه از وارد شدن آسيب به سيستم تعليق، سيستم جلوبندي، سيستم فرمان، جعبه فرمان، چرخ ها و در نتيجه خودرو جلو گيري كنيم. علائم خرابي سيبك خودرو از لرزش فرمان گرفته است تا سائيدگي چرخ ها كه در زير به تعدادي از آن ها اشاره كرده ايم. لرزش فرمان خودرو در حين حركت و زمان چرخاندن غربيلك. كم شدن ميزان فرمان پذيري خودرو. خلاصي بيش از حد فرمان. كشيده شدن فرمان به يك جهت. سائيدگي در چرخ هاي جلو. سائيدگي در چرخ هاي عقب. برنگشتن فرمان به جاي اصلي خود پس از چرخاندن آن. توليد صداي هاي نا آشنا و نا متعارف در هنگام رانندگي. گيج زدن خودرو. توليد صداي سوت مانند از تاير ها. سفت شدن فرمان خودرو. شنيده شدن صداي تقه از سگ دست. علل خرابي سيبك فرمان خودرو علل خرابي سيبك فرمان خودرو علل خرابي سيبك فرمان خودرو قبل تر و در ساليان قبل به جاي سيبك فرمان هاي امروزي از سيبك فرمان هاي گريس دار استفاده ميشد. سيبك هاي گريس دار پس از هر بار تعويض شدن بايد گريس كاري مي شدند. اما سيبك هاي توليدي امروزه روز بهينه شده اند و ديگر نيازي به گريس كاري يا هر گونه مراقبت خاصي ندارند. البته كه اين كه به مراقبت نياز ندارند به اين معنا نيست كه خراب نمي شوند بلكه علل خرابي سيبك فزمان خودرويي وجود دارد كه باعث خرابي سيبك هاي بهينه مي شوند. در قسمت پايين تعدادي از علل خرابي سيبك فرمان خودرو را نام برده ايم. تعميرگاه مگان. كسب اطلاعات بيشتر: علت روشن شدن چراغ چك ساندرو پاره شدن گردگير سيبك فرمان خودرو مي تواند از علل خرابي سيبك خودرو باشد. هرز شدن مهره سيبك فرمان. زنگ زدگي و خوردگي شديد سيبك. لهيدگي پوسته سيبك فرمان. ترك برداشتن پوسته سيبك نيز يكي از مهم ترين علل خرابي سيك خودر است. نفوذ گرد و غبار به داخل سيبك. لقي و سايش زياد از حد قسمت هاي داخلي سيبك فرمان بخاطر كاركرد زياد. عبور از مسير هاي ناهموار، خاكي، تپه ها، صخره ها و كلا مسير هاي غير آسفالت. بدون روغن كار كردن. رانندگي بد كه از علل اصلي خرابي خودرو است. عبور با سرعت بالا از دست اندازها و چاله ها. خرابي بوش هاي داخلي سيبك. هرز شدن و خرابي رزوه پيچ سيبك كه آخرين مورد از خرابي سيبك فرمان خودرو است كه برايتان بيان مي كنيم. نتيجه صحبت هايمان همانطور كه با ما تا اينجاي بحث همراه بوديد و مشاهده كرديد، ما سعي كرديم كه سيبك خودرو و انواع آن را به شما معرفي كنيم و از علل خرابي سيبك فرمان خودرو و علائم خرابي آن برايتان بگوييم تا شما در وهله اول با آشنا شدن با خرابي سيبك فرمان خودرو جلوي وقوع آن ها بگيريد و در وهله دوم اگر هم نتوانستيد جلوي وقوع آنها را بگيريد، حداقل با علائم خرابي اش آشنا باشيد تا در هنگام وقوع آن ها پيش از اين كه خداي ناكرده اتفاقي بيفتد يا سيستم تعليق و جلوبندي خودرو تان آسيب ببيند بتوانيد سيبك فرمان خودرتان را تعويض كنيد. اگر كه زماني سيبك فرمان خودروتان خراب شد، از بابت خريد سيبك اصلا جديد نگران نباشيد. تعميرگاه رنو آماده ارائه خدمات به شما عزيزان مي باشد.

با مقاله تعميرگاه رنو تاليسمان در تهران در خدمت شما هستيم؛ رنو تاليسمان يكي از خودروهاي لوكس شركت رنو است كه از سال 2015 راهي بازار شد و جايگزين خودروهاي رنو لاگونا و رنو لتيتود در خط توليد شركت رنو شد كه در همان سال توليدشان متوقف شد.

خودروي رنو تاليسمان در دو مدل E2 و E3 و در اواخر سال 2016 ميلادي مصادف با سال 1395 وارد كشور عزيزمان ايران شد؛ پس از عرضه رنو تاليسمان توسط رنو به بازار ايران استقبال شديدي توسط مشتريان از آن صورت گرفت، منتها در كنار اين استقبال از همان ابتداي ورود نگراني هايي را در ارتباط با تعميرات، نگه داري و وجود مركزي مناسب مثل تعميرگاه تخصصي رنو تاليسمان در بين خريداران ايجاد كرد. در ادامه به دليل اين نگراني ها درباره تعميرگاه رنو تاليسمان در تهران و مشخصات آن مي پردازيم.

چرا نگراني وجود داشت؟

با توجه به اين كه خودروي رنو تاليسمان تنها يك سال پس از توافق برجام و برداشته شدن تحريم ها به بازار ايران عرضه شد، خريداران را از بابت مسائلي نگران كرد؛ يكي از اين دلايل وجود تعميرگاه رنو تاليسمان در تهران خوب در ايران بود، به اين دليل كه خودرو تازه وارد ايران شده بود و مركز تعميرگاه مناسبي يعني تعميرگاه رنو تاليسماني كه از تعميرات، نگهداري و مشخصات فني و كلي اين خودرو آگاه باشد و به اصطلاح سر در بياورد در ايران نبود.

تعميرگاه رنو تاليسمان در تهران

اما خوشبختانه پس از گشت مدتي از ورود خودرو به بازار ايران تعدادي تعميرگاه تخصصي رنو تاليسمان در ايران به وجود آمدند كه يا به طور تخصصي در حوزه رنو فعاليت ميكردند ويا صرفا در حوزه تعمير رنو تاليسمان فعال بودند؛ حضور اين تعداد تميرگاه رنو تاليسمان تا حدي اين نگراني ها را از بين بردد.

كسب اطلاعات بيشتر: تعميرگاه رنو داستر

مشخصات رنو تاليسمان

قلب تبپنده اين خودرو يك موتور4 سيلندر توربوشاژ با حجم 1600 سي سي است كه حدود 190 اسب بخارقدرت توليد و گشتاوري حدود 260 نيوتون متر ايجاد ميكند؛ از ديگر مشخصات رنو تاليسمان ميتوان به ديفرانسيل جلو بودن، گيربكس 7 دنده اتومات دوكلاچه،شتاب صفر تا صد 7.7 ثانيه اي،حىاكثر سرعت 225 كيلومتر ىر ساعت،حجم باك 51 ليتري و مصرف تركيبي بنزين 6.2 ليتر در هر 100 كيلومتر اشاره كرد.

از امكانات و آپشن هاي آن هم ميتوان به سيستم كروزكنترل، كنترل ايستايي در سربالايي،كنترل كشش،كنترل پايداري،اتوپارك،جعبه فرمان برقي،6 عدد ايربگ،استارت دكمه اي، ماساژور صندلي، نمايشگر 8.7 اينچي لمسي و…. اشاره كرد.

همانطور كه ديديد خودروي رنو تاليسمان در زمينه مشخصات فني، امكانات و آپشن ها خودرويي به نسبت همه چيز تمام است؛كه اين همه چيز تمام بودن هم نيازبه يك تعميرگاه رنو تاليسمان در تهران خوب و حرفه اي دارد تا مراقب سلامت خودروي شما باشد.

نقاط قوت و ضعف رنو تاليسمان

در قسمت قبلي به برخي از مشخصات و امكانات رنو تاليسمان اشاره كرديم،حالا به سراغ مشخص كردن نقاط قوت و ضعف آن ميرويم.

از نقاط قوت آن ميتوان به موارد زير اشاره كرد:

• كيفيت ساخت بالا و فرانسوي.
• شتاب و عملكرد خوب.
• امكانات رفاهي خوب (درمدل E3 ).
• عايق بندي مناسب كابين.
• هماهنگي خوب موتور و گيربكس.
• وجود تعدادي مركز حرفه اي تعميرگاه تاليسمان.

كسب اطلاعات بيشتر: 5 علت اصلي خرابي دسته موتور

تعميرگاه رنو تاليسمان در تهران

از نقاط منفي آن هم ميتوان به اين موارد اشاره كرد:

• فضاي كم سر در رديف عقب (قد بالاي 175 سانت).
• تعليق اسپرت.
• ناسازگاري پيشرانه با بنزين كم كيفيت.
• كم تعداد بودن مراكز حرفه اي تعميرگاه رنو تاليسمان.

همانطور كه خوانديد در اين بخش به برخي از نقاط قوت و ضعف خودروي رنو تاليسمان اشاره كرديم؛يكي ديگر از نكات حائز اهميت كه بايد در مورد رنو تاليسمان به آن اشاره كرد اين است كه با توجه به لوكس بودن اين خودرو و قيمت بالاي آن شما بايد حواستان به سلامت خودروي خود در همه زمينه ها از جمله سرويس هاي دوره اي و… باشد تا از خودرو و مال خود حفاظت كنيد،براي اين كار نيز شما نياز به يك تعميرگاه رنو تاليسمان در تهران خوب داريد كه ويژگي هاي آن را در قسمت بعدي خواهيم گفت.

تعميرگاه رنو تاليسمان در تهران

يك تعميرگاه رنو تاليسمان در تهران خوب بايد يكسري ويژگي ها را داشته باشد تا تبديل به يك تعميرگاه رنو تاليسمان درست و حسابي براي رنو تاليسمان شما تبديل شود؛در زير برخي از اين ويژگي ها را نام ميبريم.

كسب اطلاعات بيشتر: 7 علت ياتاقان زدن موتور

يك تعميرگاه رنو تاليسمان در تهران خوب تعميرگاهي است كه تعميركاران و متخصصينش آشنايي كامل با مشخصات فني،آپشن ها،قابليت ها و ىر كل تمامي ويژگي هاي رنو تاليسمان داشته باشند.

• انجام سرويس هاي دوره اي رنو تاليسمان.
• استفاده از كادر مجرب و متخصصين خودرو هاي رنو مخصوصا رنو تاليسمان.
• تعويض و تعمير گيربكس.
• آشنايي  با آپشن و قطعات و توانايي تعويض و تعمير آن ها.
• تعمير و تعويض جعبه دنده.
• استفاده از قطعات اوريجنال و شركتي رنو.
• دياگ اصلي و اورجينال شركت رنو.
• تامين و تعويض قطعات مصرفي خودرو(روغن،لنت و…).
• تعويض واشر سر سيلندر رنو تاليسمان.

مواردي كه گفته شد تعدادي از فاكتور هايي بودند كه شما در هنگام بردن خودروي خود به يك تعميرگاه تخصصي رنو تاليسمان بايد به آنها دقت كنيد تا تعمير و نگهداري خودروتان به دست افراد متخصص و با تجربه در زمينه خودرو هاي رنو علي الخصوص رنو تاليسمان سپرده شده و در نتيجه سلامت خودروتان صيانت شود.

مركز تعمير رنو تاليسمان در تهران

تعميرگاه رنو تاليسمان در تهران

متاسفانه كشور ما به علت وجود تحريم ها نمي تواند از نمايندگي هاي خدماتي و بازرگاني خودروسازي هاي بزرگ دنيا از جمله همين رنو استفاده كند،به طوري كه اين قضيه همواره مشكلاتي را براي افرادي كه از خودرو هاي خارجي استفاده ميكنند فراهم آورده است،كه البته اين مشكلات با وجود افرادي متخصص در زمينه تعميرات هر نوع خودرو خارجي دركشورمان تا حدي حل شده است اما به هيچ وجه جاي نمايندگي اصلي خود شركت خودروساز مثل رنو را نميتواند بگيرد،زيرا حتي با وجود متخصصين چيره دست هنوز هم نمايندگي خود شركت چيز ديگري است.

تمام مخلص كلام ما در اين مقاله اين بود كه اگر خودرو رنو تاليسماني داريد، به تمام دلايلي كه در طول مقاله گفتيم از جمله لوكس بودن رنو تاليسمان و قيمت بالاي آن،شما همواره حواستان بايد به تمامي علائم سلامتي خودروتان باشد تا خدايي ناكرده دچار خرابي و مشكلي نشود؛ اگر هم خداي ناكرده دچار مشكلي شد بايد آن را به يك تعميرگاه تخصصي رنو تاليسمان خوب و حرفه اي ببريد كه كادر آن متشكل از افراد با تجربه و متخصص در حوزه رنو و رنو تاليسمان باشد تا به بهترين شكل خودروي شما را تعمير كنند كه خوشبختانه مجموعه تعميرگاه ايران رنو ما اين ويژگي ها را داشته و آماده خدمت رساني به شما است.

با معرفي تعميرگاه رنو داستر در خدمت شما هستيم. رنو يكي از شركت هاي خودروسازي معروف فرانسه مي باشد كه فعاليت خود را در سال 1899 آغاز كرده و در مدت كوتاهي توانست در سطح جهان مطرح شود و خودروهاي خود را به سراسر جهان ارسال كند. ايران نيز از اين قائده مستثني نيست و از خودروهاي رنو به وفور در ايران يافت مي شود. يكي از خودروهاي رنو داستر مي باشد كه در ميان ايرانيان نيز محبوبيت بسيار بالايي دارد. دليل اين امر نيز اين مي باشد كه از داستر با عنوان خودرو آفرودي نيز ياد مي شود و خودرويي مناسب براي كوه و آفرود است.

اما خودرو تنها به خريد آن ختم نمي شود و براي تعمير، سرويس و عيب يابي نياز به تعميرگاه رنو داستر داريد. در همين راستا تعميرگاه تخصصي ايران رنو آماده ارائه خدمات به شما عزيزان مي باشد. شما عزيزان در صورت نقص فني و يا نياز به سرويس دوره اي نياز به مراجعه به تعميرگاه رنو داستر داريد.

رنو به عنوا يكي از شركت هاي خودروسازي معتبر در جهان توانست در سال 2013 هفتن كمپاني معتبر در جهان شناخته شود و پس از آن با همكاري با كمپاني نيسان اين رنك را به رتبه چهارم ارتقا داد. از جمله خودروهاي اين شركت مي توان به لاگونا، داستر، كپچر، تاليسمان، مگان، ساندرو و … اشاره كرد.

تعميرگاه رنو داستر

تعميرگاه رنو داستر

همان‌طور كه اشاره شد براي تعمير خودروي رنو داستر بايد بتوانيد يك مكان معتبر را جهت تعمير انتخاب كنيد. اگر براي تعمير ماشين خود به مكان‌هاي بي نام و نشان برويد، شايد بتوانيد در هزينه‌هاي خود مديريت كنيد اما قطعاً نتيجه رضايت بخش كسب نخواهد كرد. با توجه به اين كه خودروي رنو داستر داراي پيچيدگي‌هاي مخصوص به خود است جهت تعمير آن شناخت يك مجموعه معتبر به شما كمك خواهد كرد تا بتوانيد بدون دغدغه و با يك هزينه معقول، خودروي مورد علاقه خود را تعمير كنيد. تعميرگاه تخصصي ايران رنو به عنوان يك مجموعه معتبر جهت تعمير ماشين‌هاي شركت رنو است كه در داراي تجربه زيادي در اين كار است.

وجود تنوع در خودروهاي رنو باعث شده است تا براي اين كه بتوانيد يك انتخاب درست داشته باشيد بايد از افراد متخصص جهت تعمير استفاده كنيد. وجود خودروي داستر در ايران باعث شده است تا مجموعه تخصصي ايران رنو به صورت ويژه بر روي خودروهاي اين شركت كار كند.

كسب اطلاعات بيشتر: علت روشن شدن چراغ چك ساندرو

تعميرگاه تخصصي ايران رنو

تعميرگاه تخصصي ايران رنو به عنوان يك تعميرگاه رنو داستر در زمينه تعميرات و سرويس دوره‌اي انواع خودروهاي شركت رنو است كه به صورت حرفه‌اي بر روي خودروهاي اين شركت فعاليت دارد. از جمله ماشين‌هايي كه در تخصص تعميرگاه تخصصي ايران رنو است مي‌توان به لاگونا، لتيتود، سفران، تاليسمان، كوليوس، كپچر، فلوئس، اسكالا، داستر، مگان، استپ وي، ساندرو، سيمبل و ال 90 اشاره كرد. بهره مندي اين مركز از تخصص كاركنان حرفه‌اي موجب شده است تا ارائه سرويس به شكل كامل و در سريع‌ترين زمان ممكن انجام شود.

سه فاكتور كليدي در اين مجموعه وجود دارد كه باعث رضايت مشتريان شده است كه از جمله آن مي‌توان به دقت بالا، سرعت عمل و كيفيت بي نظير اشاره كرد. وجود رضايت مشتريان از خدمات شركت تخصصي ايران رنو باعث شده است تا نتيجه‌ي فعاليت چند ساله اين شركت نمايان شود. اگر يكي از خودروهاي شركت رنو را داريد و به دنبال تعميرگاه رنو داستر هستيد مي‌توانيد به اين شركت مراجعه كنيد. از ويژگي‌هاي اين مجموعه مي‌توان به استفاده از قطعات اصلي، هزينه منصفانه، احترام به مشتري و داشتن يك تيم تخصصي اشاره كرد.

تعميرگاه رنو داستر

• تعمير گيربكس اتوماتيك داستر
• تعمير گيربكس دنده‌اي انواع خودروهاي رنو
• تعمير تخصصي برق رنو
• تأمين قطعات اصلي با قيمت مناسب
• انجام سرويس‌هاي دوره‌اي
• تعويض روغن گيربكس اتوماتيك
• جلوبندي و سيستم تعليق
• دياگ اصلي شركت رنو

چرا بايد از خدمات تخصصي ايران رنو استفاده كنيد

با توجه به اين كه مجموعه‌هاي مختلفي خدمات تعمير خودروهاي رنو را ارائه مي‌دهند، انتخاب يك مجموعه مناسب به شما كمك خواهد كرد تا بتوانيد ضمن مديريت بهتر هزينه‌هاي خود، در زمان نيز صرفه جويي كرده و نتيجه درخشاني كسب كنيد. تعميرگاه رنو داستر توسط مجموعه ايران رنو انجام مي‌شود كه با توجه به خدمات ارائه شده توسط اين مجموعه به عنوان بهترين انتخاب محسوب مي‌شود. اگر بخواهيد از بالاترين كيفيت قطعات استفاده كنيد بهتر است به اين مجموعه سر بزنيد. تعميرگاه رنو داستر.

كسب اطلاعات بيشتر: تعويض ايسيو گيربكس رنو كپچر

برررسي خودرو رنو داستر

يكي از مهم ترين مسائل هنگام خريد خودرو، بررسي ميزان مصرف سوخت خودرو مي باشد. نگران مصرف سوخت خودرو رنو داستر خود نباشيد چرا كه اين خودرو مصرف بهينه اي دارد و با خيالي آسوده ساليان درازي مي توانيد از اين خودرو استفاده كنيد. تعميرگاه رنو داستر.

هندلينگ يا همان فرمان‌پذيري مطلوب نيز يكي از ويژگي‌هاي برجسته اين SUV خوش چهره است. عملكرد فرمان هيدروليكي رنو داستر خارق العاده است و كاربرد اصلي آن را در جاده‌هاي پر پيچ و خم حس خواهيد كرد. پايداري و هندلينگ خوبي كه به واسطه فرمان و جلوبندي قوي مك فرسون، زير دستان راننده احساس مي‌شود، تجربه‌اي است كه ارزش مهندسي رنو را بالا مي‌برد. تعميرگاه رنو داستر.

رنو داستر براي تضمين امنيت شما و عزيزانتان به سيستم ترمز ضد قفل (ABS) و همچنين توزيع الكترونيكي نيروي ترمز (EBD) استاندارد مجهز شده است. همچنين براي پايداري بهتر اين شاسي‌بلند، سيستم كنترل پايداري ESP و كنترل هرزگردي روي آن نصب شده است. تعميرگاه رنو داستر.

با تعويض ايسيو گيربكس (TCU) رنو كپچر در خدمت شما هستيم. با بخش الكترونيكي خودرو آشنايي داريد؟ ايا مي دانيد ايسيو خودرو چه وظيفه اي را بر عهده دارد؟ اگر دارند خودرو كپچر هستيد و مي خواهيد در مورد ايسيو خودرو خود اطلاعاتي بدست اويرد در اين مقاله با ما همراه باشيد. تعميرگاه تخصصي ايران رنو، متخصص در تعمير و سرويس تمامي خودروهاي رنو آماده ارائه خدمات به شما عزيزان مي باشد. تعويض ايسيو گيربكس (TCU) رنو كپچر نيز مواردي مي باشد كه در تعميرگاه تخصصي ايران رنو به تخصصي ترين حالت ممكن صورت مي پذيرد. با ايران رنو همراه باشيد.

ايسيو چيست؟

اين قطعه يك ميكرو كامپيوتر است كه به كمك سنسورها و با تعيين شرايط لحظه‌اي موتور به يك سري عمل كننده يا فرمان‌برهاي نصب شده بر روي موتور فرمان دهد تا از اين طريق، زمان و مدت پاشش سوخت، زمان جرقه و فراهم‌سازي شرايط مناسب براي ايجاد احتراق را در داخل سيلندرها تامين كند. اين ميكروكامپيوتر نيز مانند ديگر همنوعان خود شامل CPU، حافظه و برنامه‌ريز است. با تعمير رنو كپچر در خدمت شما هستيم.

تعويض ايسيو گيربكس (TCU) رنو كپچر

• حافظه موقت

اين نوع حافظه با قطع برق باطري از بين مي‌رود اما مجددآ قابل استحصال است. به روش برگرداندن حافظه، روش تجديد حافظه و يا Initialize مي‌گويند. حافظه موقت شناسايي استپ موتور، دنده‌ها و حالات عملي موتور و محاسبات لحظه‌اي براي تنظيمات لحظه‌اي را به عهده دارد و محلي براي نگهداشت معايب موقت و دائم سيستم انژكتور است. براي تعويض ايسيو گيربكس (TCU) رنو كپچر با ايران رنو همراه باشيد.

كسب اطلاعات بيشتر: نمايندگي رنو فلوئنس

تذكر: اگر هر يك از سه كار زير را انجام دهيد حافظه موقت موجود در ECU پاك شده و خودرو تا مدتي به دليل از دست دادن برخي از پارامترهاي لحظه‌اي موتور بد كار مي‌كند:

1. جدا كردن كابل باطري بيش از ۱۵ دقيقه
2. جدا كردن سوكت هاي ECU بيش از ۱۵ دقيقه
3. جدا كردن سوكت رله دوبل در خودروهاي غير مولتي‌پلكس و سوكت‌هاي BSM در خوردوهاي مولتي‌پلكس بيش از ۱۵ دقيقه

در چنين حالتي بايد خودرودوباره تجديد حافظه شود. در اين حالت خودرو سكته‌هاي بي‌دليل و نابه‌هنگام نموده و در هنگام تعويض دنده و به خصوص در هنگام معكوس كشيدن راننده احساس مي‌كند كه خودرو لحضه‌اي دچار مكث مي‌شود. البته اين در خودرو هاي نو زياد محسوس نيست ولي در هر صورت تجديد حافظه ECU كاملآ مفيد خواهد بود.

روش تجديد حافظه ECU: اصولآ با توجه به اين‌كه در كارخانه‌هاي مختلف روش‌ها و متدهاي مختلفي براي توليد وجود دارد و نيز نظر به استفاده خودرو در كشورها و مناطق مختلف با شرايط متفاوت، در ECU نوعي قابليت سازگاري و يكسان‌سازي وجود دارد كه اين توانايي بر مبناي چهار عنصر ذيل پايه‌گذاري مي‌شود:

1. سنسور اكسيژن
2. سنسور موقعيت دريچه گاز
3. سنسور ضربه
4. استپ موتور

•  حافظه دائم

اين نوع حافظه كه مانند سيستم‌عامل و Setup كامپيوترهاي PC است و با قطع برق از بين نمي‌رود؛ اما در صورت خراب شدن ديگر قابل برگشت نبوده و مي‌توان گفت ECU سوخته است. حافظه دائم شامل جدول بزرگي به نام Look up table است كه در اين جدول به مانند جدول ضرب رديف‌ها و ستون‌ها و خانه‌هايي وجود دارد. با اين تفاوت كه تعداد رديف‌ها و ستون‌هاي اين جدول از عدد دو بيشتر بوده و تعداد آن برابر تعداد سنسورهاي موجود در سيستم موتور مي‌باشد. تعويض ايسيو گيربكس (TCU) رنو كپچر.

كسب اطلاعات بيشتر: نمايندگي رنو كوليوس

وظايف ايسيو گيربكس (تي سي يو)

در كامپيوتر گيربكس‌هاي اتوماتيك عمليات پيچيده‌اي صورت مي‌گيرد و انواع پارامتر‌ها در نظر گرفته مي‌شود تا دنده به درستي به مقداري بيشتر يا كمتر تغيير پيدا كند. بر اساس سنسور‌هاي مختلف موجود در خودرو و اطلاعات سرعت خودرو به تي سي يو فرستاده مي‌شود تا دنده مناسب انتخاب شود. سنسوري نيز وجود دارد كه دماي گيربكس را به كامپيوتر گزارش مي‌دهد و در اين صورت گيربكس بر اساس دما اقدام به كم و زياد كردن دنده مي‌كند تا آسيبي به سيستم انتقال قدرت نرسد. براي تعويض ايسيو گيربكس (TCU) رنو كپچر مي توانيد به مجموعه تخصصي ايران رنو مراجعه كنيد. تعويض ايسيو گيربكس (TCU) رنو كپچر.

تعويض ايسيو گيربكس (TCU) رنو كپچر

نحوه عملكرد ايسيو گيربكس

در گيربكس‌هاي اتوماتيك بر اساس ميزان فشار پدال گاز دنده مناسب انتخاب مي‌شود.اگر راننده به ميزان كمي پدال گاز را فشار دهد كامپيوتر اقدام به افزاش دنده تا حد ممكن مي‌كند.اين كار باعث مي‌شود مصرف سوخت خودرو تا حد امكان كاهش يابد. اگر راننده پاي خود را تا آخرين حد به پدال گاز فشار دهد كامپيوتر تشخيص مي‌دهد كه افزايش شتاب مورد نياز است و دنده را تا حد امكان پايين مي‌آورد تا بيشترين قدرت در اختيار راننده قرار بگيرد. علاوه بر موارد گفته شده در برخي خودرو‌ها هنگامي كه كامپيوتر تشخيص دهد خودرو در سرازيري در حال حركت است معمولا دنده را كاهش مي‌دهد و ثابت نگه مي‌دارد تا از افزايش بيش از اندازه سرعت خودرو جلوگيري شود. تعويض ايسيو گيربكس (TCU) رنو كپچر.

علائم خرابي ايسيو گيربكس

• سوختگي شديد در ناحيه مدارات منبع تغذيه ايسيو مزدا وانت در سمت لبه برد
• خراشيدگي سطح برد الكترونيكي ايسيو ايزي يو در هنگام باز كردن درب ايسيو براي تعمير
• شكستگي يونيت ABS در اثر تصادف و برخورد سنگين
• آبخوردگي به برد پنل آمپر يا همان پشت آمپر

تعميرگاه تخصصي رنو كپچر در تهران

همانطور كه مي دانيد خودروهاي رنو به دليل حساسيتي كه دارند نمي توان به دست هر تعميركار نابلدي سپرد. براي اين كار بهتر است از از يك تعميرگاه تخصصي رنو بهره ببريد تا نسبت به تعمير خودروي خود اطمينان حاصل كنيد. ما به شما تعميرگاه ايران رنو را پيشنهاد مي كنيم. تعويض ايسيو گيربكس (TCU) رنو كپچر.

تماس با ما

تهرانپارس، بلوار بابائيان، خيابان پنجم شيدايي كوچه هفتم شمالي پلاك 10

شماره تماس:

09128896509

09120996450

02177785114

02177785115

با تعويض ايسيو گيربكس (TCU) رنو كپچر در خدمت شما هستيم. با بخش الكترونيكي خودرو آشنايي داريد؟ ايا مي دانيد ايسيو خودرو چه وظيفه اي را بر عهده دارد؟ اگر دارند خودرو كپچر هستيد و مي خواهيد در مورد ايسيو خودرو خود اطلاعاتي بدست اويرد در اين مقاله با ما همراه باشيد. تعميرگاه تخصصي ايران رنو، متخصص در تعمير و سرويس تمامي خودروهاي رنو آماده ارائه خدمات به شما عزيزان مي باشد. تعويض ايسيو گيربكس (TCU) رنو كپچر نيز مواردي مي باشد كه در تعميرگاه تخصصي ايران رنو به تخصصي ترين حالت ممكن صورت مي پذيرد. با ايران رنو همراه باشيد.

ايسيو چيست؟

اين قطعه يك ميكرو كامپيوتر است كه به كمك سنسورها و با تعيين شرايط لحظه‌اي موتور به يك سري عمل كننده يا فرمان‌برهاي نصب شده بر روي موتور فرمان دهد تا از اين طريق، زمان و مدت پاشش سوخت، زمان جرقه و فراهم‌سازي شرايط مناسب براي ايجاد احتراق را در داخل سيلندرها تامين كند. اين ميكروكامپيوتر نيز مانند ديگر همنوعان خود شامل CPU، حافظه و برنامه‌ريز است. با تعمير رنو كپچر در خدمت شما هستيم.

تعويض ايسيو گيربكس (TCU) رنو كپچر

• حافظه موقت

اين نوع حافظه با قطع برق باطري از بين مي‌رود اما مجددآ قابل استحصال است. به روش برگرداندن حافظه، روش تجديد حافظه و يا Initialize مي‌گويند. حافظه موقت شناسايي استپ موتور، دنده‌ها و حالات عملي موتور و محاسبات لحظه‌اي براي تنظيمات لحظه‌اي را به عهده دارد و محلي براي نگهداشت معايب موقت و دائم سيستم انژكتور است. براي تعويض ايسيو گيربكس (TCU) رنو كپچر با ايران رنو همراه باشيد.

كسب اطلاعات بيشتر: نمايندگي رنو فلوئنس

تذكر: اگر هر يك از سه كار زير را انجام دهيد حافظه موقت موجود در ECU پاك شده و خودرو تا مدتي به دليل از دست دادن برخي از پارامترهاي لحظه‌اي موتور بد كار مي‌كند:

1. جدا كردن كابل باطري بيش از ۱۵ دقيقه
2. جدا كردن سوكت هاي ECU بيش از ۱۵ دقيقه
3. جدا كردن سوكت رله دوبل در خودروهاي غير مولتي‌پلكس و سوكت‌هاي BSM در خوردوهاي مولتي‌پلكس بيش از ۱۵ دقيقه

در چنين حالتي بايد خودرودوباره تجديد حافظه شود. در اين حالت خودرو سكته‌هاي بي‌دليل و نابه‌هنگام نموده و در هنگام تعويض دنده و به خصوص در هنگام معكوس كشيدن راننده احساس مي‌كند كه خودرو لحضه‌اي دچار مكث مي‌شود. البته اين در خودرو هاي نو زياد محسوس نيست ولي در هر صورت تجديد حافظه ECU كاملآ مفيد خواهد بود.

روش تجديد حافظه ECU: اصولآ با توجه به اين‌كه در كارخانه‌هاي مختلف روش‌ها و متدهاي مختلفي براي توليد وجود دارد و نيز نظر به استفاده خودرو در كشورها و مناطق مختلف با شرايط متفاوت، در ECU نوعي قابليت سازگاري و يكسان‌سازي وجود دارد كه اين توانايي بر مبناي چهار عنصر ذيل پايه‌گذاري مي‌شود:

1. سنسور اكسيژن
2. سنسور موقعيت دريچه گاز
3. سنسور ضربه
4. استپ موتور

•  حافظه دائم

اين نوع حافظه كه مانند سيستم‌عامل و Setup كامپيوترهاي PC است و با قطع برق از بين نمي‌رود؛ اما در صورت خراب شدن ديگر قابل برگشت نبوده و مي‌توان گفت ECU سوخته است. حافظه دائم شامل جدول بزرگي به نام Look up table است كه در اين جدول به مانند جدول ضرب رديف‌ها و ستون‌ها و خانه‌هايي وجود دارد. با اين تفاوت كه تعداد رديف‌ها و ستون‌هاي اين جدول از عدد دو بيشتر بوده و تعداد آن برابر تعداد سنسورهاي موجود در سيستم موتور مي‌باشد. تعويض ايسيو گيربكس (TCU) رنو كپچر.

كسب اطلاعات بيشتر: نمايندگي رنو كوليوس

وظايف ايسيو گيربكس (تي سي يو)

در كامپيوتر گيربكس‌هاي اتوماتيك عمليات پيچيده‌اي صورت مي‌گيرد و انواع پارامتر‌ها در نظر گرفته مي‌شود تا دنده به درستي به مقداري بيشتر يا كمتر تغيير پيدا كند. بر اساس سنسور‌هاي مختلف موجود در خودرو و اطلاعات سرعت خودرو به تي سي يو فرستاده مي‌شود تا دنده مناسب انتخاب شود. سنسوري نيز وجود دارد كه دماي گيربكس را به كامپيوتر گزارش مي‌دهد و در اين صورت گيربكس بر اساس دما اقدام به كم و زياد كردن دنده مي‌كند تا آسيبي به سيستم انتقال قدرت نرسد. براي تعويض ايسيو گيربكس (TCU) رنو كپچر مي توانيد به مجموعه تخصصي ايران رنو مراجعه كنيد. تعويض ايسيو گيربكس (TCU) رنو كپچر.

تعويض ايسيو گيربكس (TCU) رنو كپچر

نحوه عملكرد ايسيو گيربكس

در گيربكس‌هاي اتوماتيك بر اساس ميزان فشار پدال گاز دنده مناسب انتخاب مي‌شود.اگر راننده به ميزان كمي پدال گاز را فشار دهد كامپيوتر اقدام به افزاش دنده تا حد ممكن مي‌كند.اين كار باعث مي‌شود مصرف سوخت خودرو تا حد امكان كاهش يابد. اگر راننده پاي خود را تا آخرين حد به پدال گاز فشار دهد كامپيوتر تشخيص مي‌دهد كه افزايش شتاب مورد نياز است و دنده را تا حد امكان پايين مي‌آورد تا بيشترين قدرت در اختيار راننده قرار بگيرد. علاوه بر موارد گفته شده در برخي خودرو‌ها هنگامي كه كامپيوتر تشخيص دهد خودرو در سرازيري در حال حركت است معمولا دنده را كاهش مي‌دهد و ثابت نگه مي‌دارد تا از افزايش بيش از اندازه سرعت خودرو جلوگيري شود. تعويض ايسيو گيربكس (TCU) رنو كپچر.

علائم خرابي ايسيو گيربكس

• سوختگي شديد در ناحيه مدارات منبع تغذيه ايسيو مزدا وانت در سمت لبه برد
• خراشيدگي سطح برد الكترونيكي ايسيو ايزي يو در هنگام باز كردن درب ايسيو براي تعمير
• شكستگي يونيت ABS در اثر تصادف و برخورد سنگين
• آبخوردگي به برد پنل آمپر يا همان پشت آمپر

تعميرگاه تخصصي رنو كپچر در تهران

همانطور كه مي دانيد خودروهاي رنو به دليل حساسيتي كه دارند نمي توان به دست هر تعميركار نابلدي سپرد. براي اين كار بهتر است از از يك تعميرگاه تخصصي رنو بهره ببريد تا نسبت به تعمير خودروي خود اطمينان حاصل كنيد. ما به شما تعميرگاه ايران رنو را پيشنهاد مي كنيم. تعويض ايسيو گيربكس (TCU) رنو كپچر.

تماس با ما

تهرانپارس، بلوار بابائيان، خيابان پنجم شيدايي كوچه هفتم شمالي پلاك 10

شماره تماس:

09128896509

09120996450

02177785114

02177785115

در اين مقاله با شما هستيم تا در مورد 5 علت اصلي خرابي دسته موتور به بحث و بررسي بپردازيم. همواره يكي از مهم ترين هدف سازندگان خودرو افزايش ايمني و راحتي سرنشينان آن مي باشد. در اين مورد نيز تابحان نواوري هاي زيادي صورت گرفته است. مشكلاتي كه گاهي اوقات ممكن است سرنشينان خودرو را ازرده خاطر كند. عواملي مانند وجود لرزش و ارتعاش كه به كابين خودرو منتقل مي شود.

در نتيجه مي توان گفت يكي از مهم ترين مباحث در صنعت خودروسازي افزايش كيفيت خودرو و مهار لرزش هايي است كه ممكن است به كابين خودرو وارد شود. در اين ميان  موتورهاي احتراق داخلي به دليل ماهيت عملكرد خود در هنگام احتراق سوخت مقداري ارتعاش ايجاد مي كنند كه مهار آنها نيازمند طراحي، توليد و نصب قطعه اي به نام دسته موتور (به انگليسي Engine Mount) است. گسترش و توسعه صنعت خودروسازي در دنيا استفاده از اين قطعه را نيز آسان تر و گرايش به استفاده از دسته موتور را نيز افزايش داده است. دسته موتورها وظيفه دارند كه وزن موتور وسيله نقليه را تحمل كنند، ارتعاشات ناشي از احتراق سوخت در موتور را جذب كنند و همچنين از حركت بيش از اندازه موتور كه مي تواند ناشي از نيروهاي وارده از جاده باشد نيز جلوگيري كنند. همچنين اين قطعه وظيفه دارد كه به موتور خودرو در زمان شتاب گيري يا ترمز گرفتن نيز اجازه حركت ندهد.

كسب اطلاعات بيشتر: علت اصلي ياتاقان زدن موتور

5 علت اصلي خرابي دسته موتور

5 علت اصلي خرابي دسته موتور

عبور با سرعت از روي دست انداز

يكي از عمده دلايلي كه باعث مي شود دسته موتور شما بسيار زودتر از زمان ممكن خراب شود، عبور با سرعت از روي دست انداز است. در اين حالت فشار زيايد به دسته موتور وارد مي شود و باعث مي شود قطعات جلوبندي و زيربندي خودرو نيز با سرعت بالاتري مستهلك شوند. بنابراين بهتر است در اين مورد احتياط كنيد و براي حلوگيري از خرابي بيشتر با سرعت پايين تري از روي سرعت گير عبور كنيد.

شتاب گيري ناگهاني

حتما شما نيز تيك آف هاي ناگهاني و پي در پي را ديده و يا تجربه كرده ايد، اين مورد نيز باعث مي شود طول عمر دسته موتور شما بسيار سريع كاهش يابد و مجبور شويد بسيار زودتر از حد موعد آن را تعويض كنيد.

عيب در سيستم كلاچ

يكي از دلايلي كه باعث مي شود كه موتور شما لرزش داشته باشد اين است كه صفحه كلاچ و يا فلايول شما ممكن است تاب داشته باشد و يا اينكه فنرهاي مربوط به كلاچ معيوب باشد. در اين حالت هنگام رها كردن كلاچ سبب وارد شدن شربه به موتور مي شود كه اين مورد قاتل دسته موتور محسوب مي شود.

خرابي سيستم تعليق

فرض كنيد سيستم تعليق شما معيوب است، در اين حالت به درستي نمي تواند ضرباتي را كه از طريق جاده به آن وارد مي شود را ميرا كنيد و در نتيجه ضربات مستقيما به شاسي وارد مي شود. اين ضربات مي توانند به راحتي باعث خرابي دسته موتور شوند.

عيب در موتور

اگر موتور شما به درستي كار نكند و كاركرد آن با لرزش همراه باشد، بايد منتظر خرابي دسته موتور خود باشيد چرا كه شربات شديدي را به دسته موتور منتقل خواهد كرد.

كسب اطلاعات بيشتر: دلايل كاهش شتاب خودرو چيست؟

انواع دسته موتور

يكي از انواع اوليه اين قطعه مهم خودرو، دسته موتور هاي غير فعال ارتجاعي هستند. اين دسته موتورها علاوه بر اينكه قيمت مناسبي دارند از ويژگي هاي ديگري مانند نگهداري و تعمير آسان، فرايند طراحي و ساخت راحت تر وابعاد مناسب بهره مي برند. البته اين نوع دسته موتورها بيشتر وظيفه تحمل وزن موتور خودرو بر روي خود را دارند و در برخي ديگر از وظايف محوله كاربرد مناسبي ندارند. اين نوع دسته موتور معمولا قطعه اي لاستيكي هستند كه به دليل خاصيت ساختاري خود مي توانند ارتعاشات را در درون خود ميرا كنند. 5 علت اصلي خرابي دسته موتور.

با پيشرفت صنعت خودرو و صنايع وابسته به آن مانند قطعه سازي دسته موتورهاي روغني يا هيدروليكي توليد و به بازار عرضه شدند. اين نوع دسته موتور البته داراي پيچيدگي هاي فني در طراحي و ساخت خود هستند و در درون آنها مكانيزم فنر و يك سيال براي جذب ارتعاشات و ميزا كردن آن به كار مي رود و به دليل همين ماهيت ساختاري خود در كاهش ارتعاشات عملكرد فني بهتري دارند. 5 علت اصلي خرابي دسته موتور.

5 علت اصلي خرابي دسته موتور

تعميرگاه تخصصي رنو در تهران

يكي از عمده ترين مشكلات دارندگان خودرو رنو اين است كه محلي معتبر براي تعمير و سرويس خودرو خود نمي شناسند و در نتيجه ممكن است به هنگام تعمير از دسته موتور دست دوم و يا تقلبي استفاده كنند. در اين ميان تعميرگاه تخصصي ايران رنو با اعتماد شما عزيزان امتحان خود را پس داده است و به طور قطع مي توان گفت بهترين تعميرگاه تخصصي رنو در تهران مي باشد. شما عزيزان جهت مراجعه حضوري و يا دريافت نوبت مي توانيد با شماره هاي درج شده تماس حاصل نماييد و يا اينكه به ادرس ايران رنو مراجعه كنيد. 5 علت اصلي خرابي دسته موتور.

تعميرگاه تخصصي ايران رنو واقع در تهرانپارس بلوار بابائيان، خيابان پنجم شيدايي، كوچه هفتم شمالي پلاك 10 به مديريت مهندس يوسف قدردان با بيش از ده سال سابقه در زمينه تعمير انواع خودروهاي رنو شما عزيزان را در نگهداري هرچه بهتر از خودروي رنو خود ياري مي‌كند .ليست خودروهايي كه مهندسين لايق اين مجموعه در تعميرگاه تخصصي ايران رنو به ارائه خدمات آن‌ها خواهند پرداخت به شرح زير است.

1-رنو ال نود/ تندر نود/ تندر پلاس/  پارس تندر

2-رنو مگان دنده دستي و اتوماتيك

3- رنو ساندرو

4- رنو كپچر

5-رنو داستر

6-رنو تاليسمان

7-رنو سفران

8- رنو لاگونا

9- رنوكولئوس

10-رنو لتيتود

و ساير خودروهاي شركت خودرو سازي رنو

ليست خدماتي كه در تعميرگاه تخصصي ايران رنو قابل انجام است:

1-تعمير گيربكس اتوماتيك و دستي

2- تعويض روغن گيربكس توسط دستگاه دستگاه تمام اتوماتيك( ساكشن)

3سرويس دوره اي رنو

4- خدمات جلوبندي رنو

5-خدمات برق رنو

آدرس تعميرگاه تخصصي ايران رنو : تهرانپارس بلوار بابائيان، خيابان پنجم شيدايي، كوچه هفتم شمالي پلاك 10 به مديريت مهندس يوسف قدردان

شماره تماس:

09128896509-مهندس قدردان

021-77785115

021-77785114

تعميرات برق رنو | تعميرECU رنو | تعميرگاه تخصصي برق رنو | تعميرگاه ايسيو | ECU | ايسيو

تعميرات برق رنو | تعميرECU رنو | تعميرگاه تخصصي برق رنو | تعميرگاه ايسيو | ECU | ايسيو

پس از 25 سال موفقيت و فروش بيش از 7 ميليون دستگاه ، رنو مگان جديد با معرفي 160 HP E-TECH Plug-in drive  وارد دوره جديدي مي شود. اين يك hybrid plug-in drive است ، به اين معني كه همراه با يك دوشاخه براي شارژ باتري است كه ظرفيت كافي براي تأمين دامنه مورد نياز براي سفرهاي روزمره را دارد. بعلاوه ، با ماندن باتري در زير طبقه صندوق عقب ، اين مگان هنوز هم از تمام ويژگي هاي كاربردي يك استيشن برخوردار است. صندلي عقب را مي توان به سمت پايين جمع كرد تا يك صندوق عقب تخت آشكار شود و صندلي جلو نيز مي تواند به سمت پهلو تا شود (بسته به مدل) تا بارگيري اشيا  طويل را در ماشين آسان كند.

تعميرگاه تخصصي مگان

هيبريد قابل شارژ براي هر شرايطي

در پي نتيجه مهارت فرمول 1 رنو و تحرك الكترونيكي ، اين درايو كاملا جديد، تجربه رانندگي كاملا جديدي را به همراه صرفه جويي در مصرف سوخت بزرگ ، حتي در سفرهاي طولاني ، ارائه مي دهد. اين پلاگين يك راه حل ايده آل براي رانندگاني است كه بدنبال يك وسيله نقليه چند منظوره هستند در حالي كه وظيفه خود را نسبت به تأثيرات محيطي خود حفظ مي كنند. درايو پلاگين E-TECH از مشخصات سطح 2 به بالا با ويژگي هاي پيشرفته به صورت استاندارد و خدمات متناسب با فناوري تركيبي آن در دسترس است.

مصرف برق به لطف فناوري هيبريدي قابل شارژ بسيار كم شده است

پلاگين جديد Mégane E-TECH با يك پيشرانه هيبريدي برش خورده مجهز به يك موتور احتراقي 1.6 ليتري ، به خصوص براي استفاده در هيبريدها بهينه شده و دو موتور الكتريكي همراه با پيكربندي سري موازي ، ارائه مي شود. اين بدان معني است كه سيستم مي تواند از هر دو منبع انرژي (احتراق يا نيروي الكتريكي) به طور جداگانه يا با هم استفاده كند.

تعميرات برق رنو | تعميرECU رنو | تعميرگاه تخصصي برق رنو | تعميرگاه ايسيو | ECU | ايسيو

اين دو موتور الكتريكي به خودي خود در فازهاي رانندگي تمام الكتريكي كار مي كند. موتور الكتريكي ديگر يك استارت پيشرفته براي موتور احتراق داخلي است. هنگام راه اندازي ماشين ، تا زماني كه باتري به اندازه كافي شارژ باقي مانده باشد ، موتور اصلي اولين كسي است كه شروع مي شود. در صورت نياز به تقويت بيشتر ، موتور احتراق و موتورهاي الكتريكي با هم كار مي كنند تا حداكثر خروجي و تجربه رانندگي بي نظير را ارائه دهند.

اين هم افزايي كامل بين موتورها باعث مي شود پلاگين New Mégane E-TECH به مصرف متوسط فقط 1.5 ليتر در 100 كيلومتر، يا كمتر از 30 گرم انتشار CO2 در هر كيلومتر دست يابد.

برد 65 كيلومتر بدون استفاده از سوخت

پلاگين New Mégane E-TECH با باتري سبك وزن 9.8 كيلووات ساعت (كيلووات ساعت) همراه است. اين ظرفيت بدون استفاده از يك قطره سوخت تا 50 كيلومتر با حداكثر سرعت 135 كيلومتر در ساعت را ارائه مي دهد. براي رانندگي در شهر ، به لطف فناوري كاملاً جديدي كه براي بازسازي بهينه انرژي طراحي شده است ، برد تا 65 كيلومتر مي رسد.

هر زمان كه سرعت خود را كم يا ترمز مي كنيد ، انرژي توليد شده توسط چرخ ها به برق تبديل شده و به باتري ارسال مي شود ، آن را شارژ كرده و در نتيجه دامنه را افزايش مي دهد. حالت هاي رانندگي براي وسايل نقليه هيبريدي بهينه شده است.

تعميرات برق رنو | تعميرECU رنو | تعميرگاه تخصصي برق رنو | تعميرگاه ايسيو | ECU | ايسيو

اگرچه سيستم در هنگام مديريت توان مصرفي به تنهايي كارآمد است ، در انتخاب حالت رانندگي كه براي شما مناسب است نيز آزاد هستيد. تنظيمات MULTI-SENSE كه در سيستم چندرسانه اي Renault EASY LINK تعبيه شده است ، سه حالت رانندگي را ارائه مي دهد كه به طور خاص متناسب با قدرت هيبريدي برنامه ريزي شده اند. “MySense”  حالت تركيبي را براي هزينه هاي كمتري بهينه مي كند. “Sport” با تركيب قدرت دو موتور حداكثر عملكرد را به شما مي دهد. سرانجام ، “Pure”  به شما امكان مي دهد تا هنگامي كه باتري شارژ كافي دارد به رانندگي كاملاً الكتريكي برويد. ويژگي “E-Save” به شما امكان مي دهد براي استفاده هاي بعدي ، ذخيره شارژ (كمتر از 40? از باتري) داشته باشيد. اگر مثلاً پايان سفر شما در منطقه اي از مركز شهر باشد ، اين يك گزينه بسيار كاربردي است.

خدمات شارژ E-TECH

پلاگين جديد Renault Mégane E-TECH با درايو شارژي هيبريدي پيشرفته خود دنباله اي براي فرصت هاي جديد براي ايجاد مسئوليت پذيري ، زيست محيطي و اقتصادي بيشتر براي تحرك است. اين محيط بدون سر و صدا ، راحتي و خدمات متصل را فراهم مي كند كه رانندگي با يك وسيله نقليه الكتريكي را بسيار لذت بخش مي كند ، همچنين براي مسافرت هاي كوتاه مدت و طولاني مدت مناسب تر از هر وسيله نقليه ديگري است. به طور خلاصه ، شما تمام ويژگي هاي مگان ، به علاوه صرفه جويي در مصرف سوخت را خواهيد داشت!

علت روشن شدن چراغ چك خودرو دلالي متعددي مي تواند داشته باشد. اين موضوع يكي از مواردي است كه بسياري از رانندگان با آن درگير هستند و متافانه اطلاعات كافي در مورد آن ندارند. در اين مقاله با شما هستيم تا در مورد علت روشن شدن چراغ چك خودرو به بحث و بررسي بپردايم. در نظر داشته باشيد تعميرگاه تخصصي ايران رنو، متخصص در تمامي زمينه هاي تعمير خودروهاي رنو اعم از تعميرگاه رنو مگان، تعميرگاه رنو تاليسمان، تعميرگاه رنو داستر و … آماده ارائه خدمات به شما عزيزان مي باشد.

علت روشن شدن چراغ چك خودرو مي تواند متفاوت باشد اما تنها كاري كه مالك خودرو مي تواند انجام دهد اين است كه روشن شدن چراغ چك خودرو را ناديده نگيرد. نيازي نيست خودتان را نگران كنيد چرا كه تا حدودي مي توان علت روشن شدن چراغ چك خودرو را دانست. در اين مقاله با شما هستيم تا در مورد علت روشن شدن چراغ چك خودرو و راه حل هاي آن گفتگو كنيم. با ما همراه باشيد.

علت روشن شدن چراغ چك خودرو

يكي از چراغ هاي هشدار دهنده پشت آمپر كه روشن شدن آن واقعا نگران كننده است، چراغ چك خودرو مي باشد. روشن شدن اين چراغ به اين معني است كه مشكلي در سيستم شارژ و يا باطري خودرو ايجاد شده است كه مي بايست سريعا برطرف شود. در اين بخش به برخي از اين دلايل اشاره مي كنيم.

علت روشن شدن چراغ چك خودرو

شل بودن بست هاي سرباطري

يكي از شايع ترين دلايلي كه ممكن است چراغ چك به دليل آن روشن شود، شل بودن بست هاي سر باطري است. بنابراين در صورتي كه مشاهده كرديد چراغ چك خودرويتان روشن است، بست هاي سر باطري را بلافاصله چك كنيد تا مطمئن باشيد كاملا سفت است.

سولفاته كردن سر باطري ها

از دومين دلايل روشن شدن چراغ چك خودرو مي توان به سولفاته كردن سر باطري ها اشاره كرد. در صورتي كه روي سر باطري سولفاته ببندد برق به خوبي نمي تواند عبور كند و در نتيجه چراغ چك خودرو روشن مي شود. اين مورد نيز از دلايلي بود كه خودتان به راحتي مي توانيد تشخيص دهيد.

خرابي دينام يا آلترناتور

سومين علت روشن شدن چراغ چك خودرو مي توان به خرابي دينام اشاره كرد. در صورتي كه دينام برق مورد نياز خودرو را تامين نكند، برق توليد شده ولتاژ استانداردي ندارد و نتيجه باعث روشن شدن چراغ چك خودرو مي شود. از ايرادات شايعي كه ممكن است در دينام ايجاد شود مي توان به تمام شدن ذغال دينام و خرابي در مجموعه ديودها يا ركتي فاير اشاره كرد.

پاره شدن تسمه تايم

يكي از مهم ترين دليل روشن شدن چراغ چك خودرو پاره شدن تسمه تايم است كه بسيار حساس مي باشد و تعلل در آن ممكن است ضررهاي جاني و مالي را به همراه داشته باشد. دينام نيروي چرخيدن خود را توسط تسمه از ميل لنگ مي گيرد و اگر تسمه پاره شود ارتباط ميان دينام و ميل لنگ قطع مي گردد در نتيجه برقي براي خودرو توليد نمي شود و چراغ دينام يا چراغ چك خودرو روشن مي شود.

كسب اطلاعات بيشتر: نمايندگي رنو سفران

قطعي در سيم دينام به باطري

در صورتي كه سيم رابط ميان دينام و باطري قطع گردد، دينام برق مورد نياز را توليد مي كند ولي به دليل قطعي در سيم، باطري شارژ نمي شود و در نتيجه چراغ دينام روشن مي گردد.

شل بودن درپوش باك بنزين

از متداول ترين علت روشن شدن چراغ چك خودرو مي توان به شل بودن درب باك بنزين نيز اشاره كرد. درپوش بخش مهمي از سيستم سوخت اتومبيل است. در صورتي كه درپوش كاملا بسته باشد مانع از بخار شدن سوخت مخزن مي گردد و به حفظ فشار كامل سيستم نيز كمك مي كند.

علت روشن شدن چراغ چك خودرو

خرابي مبدل كاتاليزور

مبدل كاتاليزور، سيستم اگزوز خودرو و خروجي گازها را كنترل مي‌كند؛ به اين معنا كه مونوكسيدكربن حاصل از فرآيند احتراق را به دي‌اكسيدكربن تبديل مي‌كند. هر خودرويي كه با بنزين كار مي‌كند، مبدل كاتاليزور دارد. اين مبدل عملكرد ساده‌اي دارد و اغلب نمي‌توان از خرابي آن جلوگيري كرد (براساس ميزان كيلومتر طي شده بايد تعويض شود). انجام تعمير و نگهداري منظم و به موقع‌ (مانند تعويض روغن) جهت سالم نگه داشتن مبدل كاتاليزور اتومبيل بسيار مهم است. اگر به ندرت رانندگي مي‌كنيد و در بيشتر موارد خودروي شما در پاركينگ است، هر چند وقت يك‌بار در بزرگراه‌ها با سرعت مجاز رانندگي كنيد تا اطمينان حاصل شود كه مبدل كاتاليزور بسته نشده‌است. همچنين به صداهاي عجيب اگروز و رنگ غيرعادي دودي كه از آن خارج مي‌شود نيز دقت كنيد.

فرسودگي واير شمع ها

واير شمع ها نيروي برق را از كوئل به شمع منتقل مي كنند  و در صورتي كه واير به درستي كار نكند مخلوط سوخت و هوا در سيلندرها مشتعل نمي شود. در نتيجه سبب روشن شدن چراغ چك خودرو مي شود. علائم خرابي واير شمع‌ها شامل خام‌سوزي موتور در مصرف عادي، افت قابل توجه در عملكرد موتور و شتاب پايين خودرو است.

خرابي دريچه چرخش گاز اگزوز

سيستم چرخش گاز اگزوز‌ (EGR) مقدار اكسيد نيتروژن حاصل از موتور خودرو را كاهش مي‌دهد و به كاركرد بهينه آن كمك مي‌كند. اين سيستم، گازهاي اگزوز كه داغ هستند را به داخل محفظه‌هاي احتراق هدايت مي‌كند، كه باعث سوختن راحت بنزين مي‌شود. همچنين اين سيستم به كاهش انتشار گازهاي گلخانه‌اي به هوا نيز كمك مي‌كند. دريچه EGR مي‌تواند به‎‌طور كامل خراب شود و يا منافذ آن مسدود شود.

تماس با تعميرگاه تخصصي ايران رنو

تا بدينجا در مورد برخي از عوامل روشن شدن چراغ چك خودرو به بحث و تبادل نظر پرداختيم. همانطور كه اشاره شد روشن شدن اين چراغ حاكي از وجود ايراد در خودرو است و در نتيجه مي بايست حتما در اولين فرصت پيگيري شد. عزيزاني كه داراي خودرو رنو مي باشند در صورت مشاهده اين مورد مي توانيد با شماره هاي درج شده تماس حاصل نماييد و يا با مراجعه به تعميرگاه تخصصي ايران رنو مشكل ايجاد شده را برطرف كنيد.

موتورهاي احتراق داخلي از احتراق هاي كوچك متوالي قدرت مي گيرند. اين فرآيند گرماي زيادي ايجاد مي كنند كه در صورت عدم كنترل مي تواند به موتور آسيب برساند.

خوشبختانه سيستم خنك كننده در وسيله نقليه با استفاده از واتر پمپ و به جريان انداختن مايع خنك كننده يا همان ضد يخ مانع از آسيب رسيدن به قطعات موتور خودرو مي شود.

 تعميرگاه كوليوس

هنگامي كه موتور وسيله نقليه در حال كار است، مايع خنك كننده وارد واترپمپ مي شود. ميل لنگ، پروانه واتر پمپ را به كار مي اندازد و اين پره ها مايع خنك كننده را در سرتاسر موتور به گردش در مي آورد.

مايع خنك كننده موتور توسط پره هاي پمپ به داخل سر سيلندر و بلوك موتور منتقل مي شود، سپس درون رادياتور جريان مي يابد و دوباره به واتر پمپ مي رود و اين فرآيند بصورت پيوسته انجام مي گيرد و سرعت چرخش مايع خنك كننده بستگي به دور موتور دارد، اگر اين كار به درستي انجام نگيرد، گرماي موتور به شدت افزايش خواهد يافت و مي تواند به موتور آسيب برساند.

تعميرواترپمپ ال نود | تعميرواترپمپ مگان | خرابي واترپمپ رنو | واترپمپ اصل رنو

گرماي بيش از حد موتور مي تواند به سرعت به خرابي آن منجر شود كه نتيجه اي بسيار پرهزينه در بر خواهد داشت. درك نحوه كار واتر پمپ هاي براي خنك كردن وسيله نقليه شما مهم است و شناختن علائم خرابي يا عدم عملكرد صحيح آن به منظور رسيدگي سريع به حل مسئله بسيار مهم تر است. در زير 5 علائم شايع خرابي واتر پمپ را با هم مرور خواهيم كرد:

درجه بالاي شاخص نشان دهنده دماي آب خودرو

بارزترين علامت خرابي پمپ آب، بالا رفتن دماي موتور است و معمولاً توسط يك چراغ هشداردهنده دماي موتور (يا نمادي با خطوط موج دار در آن) يا بالا رفتن دماي موتور در صفحه پشت فرمان نشان داده مي شود.

يك واترپمپ سالم با گردش مايع خنك كننده، موتور را خنك مي كند بنابراين يك واتر پمپ خراب باعث مي شود تا دماي موتور بالا رود. توجه داشته باشيد كه درجه حرارت در برخي از وسايل نقليه تا زماني كه دماي موتور به حد خطرناك نرسيده باشد از حد وسط بالاتر نمي رود، بنابراين هوشيار باشيد كه موقعيت شاخص نشان دهنده دماي خودرو نسبت به حالت قبلي خود در چه وضعيتي به سر مي برد.

تعميرواترپمپ ال نود | تعميرواترپمپ مگان | خرابي واترپمپ رنو | واترپمپ اصل رنو

خروج بخار از رادياتور

خروج بخار آب از جلوي خودرو در حالت حركت يا توقف مي تواند نشان دهنده دماي بيش از حد موتور باشد. در صورتي كه واتر پمپ به خوبي كار نكند مايع خنك كننده نمي تواند به خوبي در رادياتور گردش كند بنابراين مقداري از مايع خنك كننده بر اثر حرارت زياد تبخير مي شود.

تعميرواترپمپ ال نود | تعميرواترپمپ مگان | خرابي واترپمپ رنو | واترپمپ اصل رنو

در صورتي كه مشاهده كرديد كه بخار از جلوي وسيله نقليه بيرون مي آيد ، سريعاً خودرو را متوقف كرده ولي موتور را خاموش نكنيد، سپس با ريختن آب بر روي رادياتور سعي كنيد تا دما را پائين بياوريد، بعد از اينكه دماي رادياتور پائين آمد، موتور را خاموش كنيد. رانندگي با موتور بيش از حد گرم و به مدت طولاني مي تواند صدمات جبران ناپذيري ايجاد كند.

علت گرم شدن بيش از حد پيشرانه خودرو ممكن است عاملي غير از خرابي رادياتور يا ترموستات باشد اما نتيجه حاصل يكسان است. در صورتي كه يك نشتي كوچك در خودرو رخ داده باشد و امكان اضافه كردن مايع خنك كننده بيشتر را نداريد، خودرو را به نزديك ترين نمايندگي منتقل كنيد و يا از امداد خودرو كمك بگيريد.

سر و صداي غيرعادي

هرگونه سر و صداي ناله يا زوزه از ناحيه واترپمپ مي تواند نشان دهنده مشكل در قطعات داخلي واترپمپ مي باشد. در صورتي كه قطعات داخلي واترپمپ دچار مشكل شده باشند، بايد كل قطعه تعويض شود.

يكي از شايع ترين دلايل خرابي زودرس واتر پمپ سفت بودن بيش از حد تسمه تايم است لذا مي بايست نصب تسمه تايم توسط مكانيك دوره ديده و در نمايندگي هاي مجاز رنو انجام گيرد، از سپردن تعميرات به افراد غير متخصص و تعميرگاه هاي غير مجاز جدا خودداري نمائيد.

نشتي مايع خنك كننده

وجود مايع آبي، سبز و يا نارنجي روشن در زير قسمت جلوي اتومبيل شما پس از چند ساعت پارك شدن، ممكن است مايع خنك كننده خودرو باشد. اين مي تواند هنگامي اتفاق بيفتد كه واتر پمپ فرسوده و يا قطعه اي از آن كه وظيفه نشت بندي را دارد، دچار مشكل شده و يا پوسته واترپمپ دچار شكستگي شده باشد.

حتي اگر نشتي مايع مشاهده نمي كنيد، ارزش دارد كه به خود واتر پمپ (به خصوص اگر علائم ديگري مشاهده مي كنيد) نگاهي بيندازيد تا ببينيد كه آيا در وضعيت مناسبي به سر مي برد يا خير.

ميزان كمي از مايع خنك كننده مي توان در خارج از واتر پمپ خشك و سفت شود و همچنين موجب خرابي يا خوردگي شود.

بعضي از نشتها فقط در هنگام چرخش پمپ يعني هنگام كار كردن اتومبيل رخ مي دهد و برخي ديگر هنگام خاموش شدن ماشين ممكن است رخ دهند. دومي ناشي از معيوب بودن واتر پمپ نيست بلكه موضوع ديگري مانند وجود ايراد در رادياتور خودرو است.

ثابت نبودن شاخص دماي آب خودرو

سيستم خنك كننده كاملاً سالم، دما را در همه زمان ها در حد طبيعي نگه مي دارد. با اين وجود، يك واترپمپ معيوب مي تواند باعث شود كه عقربه نشان دهنده دما از حالت عادي به گرم و يا برعكس نوسان پيدا كند. وجود هرگونه ايرادي در قطعات سيستم خنك كننده موتور، مي تواند باعث بروز اين اتفاق شود، اگر چنين ايرادي را در خودرو مشاهده نموديد، سريعا با تعميرگاه رنو تماس بگيريد و يا به آن مراجعه نمائيد.

واتر پمپ اصلي رنو

قطعه اصلي مورد تاييد رنو علاوه بر اينكه ضمانت اين شركت را به همراه دارد، عمر بيشتري در مقايسه با قطعات غير اصلي و تقلبي نيز دارد و طبيعتاً از آنجايي كه هر خودروسازي بهتر از هر كسي محصول خود را مي شناسد در نتيجه قطعه مورد تاييد آن بهترين عملكرد را نيز در خودرو به همراه خواهد داشت.

به منظور تعويض واترپمپ رنو شما عزيزان ميبايست به مراكز تخصصي رنو مراجعه كرده تا از اصل بودن قطعه اطمينان حاصل كنيد.

تعميرگاه ايران رنو آمادگي كامل براي ارائه ي خدمات تعمير موتور داستر، سرويس دوره اي و عيب يابي داستر، جلوبندي ،تعمير برق رنو و تعوض روغن به همراه فيلتر هاي مربوطه مربوط به داستر، بازديد لنت ترمز ها و در صورت نياز تعويض لنت ترمز چرخ هاي جلو و عقب ، رگلاژ ترمز دستي ، تنظيم موتور براي كاهش مصرف سوخت و … را دارد. براي ارتباط با مجموعه ما مي توانيد با ما در تماس باشيد.ليست خودروهايي كه مهندسين لايق اين مجموعه در تعميرگاه تخصصي ايران رنو به ارائه خدمات آن‌ها خواهند پرداخت به شرح زير است:

1-رنو ال نود/ تندر نود/ تندر پلاس/  پارس تندر 2-رنو مگان دنده دستي و اتوماتيك 3- رنو ساندرو 4- رنو كپچر 5-رنو داستر 6-رنو تاليسمان 7-رنو سفران 8- رنو لاگونا 9- رنوكولئوس 10-رنو لتيتود

و ساير خودروهاي شركت خودرو سازي رنو

خدماتي كه در تعميرگاه تخصصي ايران رنو قابل انجام است:

1-تعمير گيربكس اتوماتيك و دستي

2-تعويض روغن گيربكس توسط دستگاه تمام اتوماتيك(ساكشن)

3سرويس دوره اي رنو

4- خدمات جلوبندي رنو

5-خدمات تعمير برق رنو

6-كارشناسي فني خودروهاي رنو

واترپمپ ال90|عملكرد و علل خرابي آن

تعمير واترپمپ ال نود | تعمير تخصصي ال نود | تعميرگاه تخصصي رنو | تعمير برق ال نود

واترپمپ چيست؟

واترپمپ ال90 ازقطعات كليدي در موتورخودرو به حساب مي آيدو در صورت خرابي ممكن است منجر به هزينه هاي زيادي شود.خرابي واترپمپ داراي علائم مشخصي است با شناخت اين علائم و شناخت دقيق كار اين قطعه ميتوان اين هزينه ها را به طور چشمپيري كاهش داد.

وظيفه اصلي اين قطعه خنك كردن موتور خودرو است،بد نيست بدانيد كه دماي موتور خودروي شما در هنگام كار ممكن است تا حدود 2500 درجه برسد و در صورت عدم وجود واتر پمپ ممكن است خودرو به سرعت منفجرشود.

اين قطعه با به حركت درآوردن يا پمپاژ مداوم آب وضديخ درداخل موتور ئ سيلندر آن را خنك ميكند سيلندرو سبب عدم جوش آوردن موتور خودرو ميشود.
واترپمپ وياهمان پمپ آب همانطور كه ازنامش مشخص است پمپاژآب وبه جريان انداختن آب درسيلندررابرعهده دارد.واترپمپ دررنو نيروي خودرا ازميل لنگ توسط تمسه تايم گرفته و به علت داشتن پره هاي مورب آب را درسيلندر به حركت درمي آورد.
بااستارت خوردن و روشن شدن خودرو واترپمپ هم به كارمي افتد و سرعت حركت واترپمپ و گردش آب ارتباط مستقيم با دورموتور ويا سرعت خودرو دارد.
واترپمپ آب را درداخل سيلندربه گردش مي آوردبراي خنك كاري سيلندرواجزاي موتور,واين مسيرگردش آب ازرادياتوربه سيلندر واز سيلندربه رادياتورواين چرخه مدام به وسيله اي واترپمپ درچرخش است.

تعمير واترپمپ ال نود | تعمير تخصصي ال نود | تعميرگاه تخصصي رنو | تعمير برق ال نود

واترپمپ ال90|عملكرد و علل خرابي آن | علائم خرابي واتر پمپ ال90

اگر خودرو به دليل خرابي واترپمپ دچار مشكل شد ابتدا بايد با ريختن آب بر روي رادياتور آن را خنك كنيددر صورت مشاهده هريك از مواردي كه در ادامه موضوع به آن اشاره شده است خودروي شما دچار خرابي واترپمپ شده است به سرعت بايد آن را متوقف كنيد.علائم خرابي واترپمپ به شرح زير است:

1-عملكرد ضعيف كولر خودرو

2-بالارفتن آمپر

3-كاهش آب رادياتور

4-نشت ضديخ و آب از خودرو

5-شنيدن صداي سايش دو قطعه بر روي هم كه به مرور زمان افزايش ميابد.

واترپمپ رنوال90 معمولاازدوقسمت دچارمشكل مي شوند يكي ازقسمت پره ها وديگري ازقسمت آب بندي كه شامل فيبروفنرمي باشد.ازآنجاي كه آب در درون واترپمپ هميشه درجريان است بنابراين آب بندي آن اهمييت زيادي دارد.ودرصورت خرابي يانشتي ازآن سوراخي داخل واترپمپ تعبييه شده است كه آب به بلبرينگ واترپمپ نفوذنكند.وآب ازآن سوراخ به بيرون نشت پيداكندتاراننده متوجه خرابي واترپمپ شود.
يكي ديگرازمشكلات واترپمپ خرابي پره هاي واترپمپ مي باشد.ازانجاي كه واترپمپ هميشه با آب درتماس است.به مرورزمان پره هاي واترپمپ دچارفرسودگي ميشود،از روي بالا رفتن آمپر آب ميتوان به اين مشكل پي برد استفاده ازضديخ كه نقش ضدخورندگي راهم دارد ازپوسيدگي وسوراخ شدن پرهاي واترپمپ جلوگيري ميكند.

درصورت خرابي ويافرسوده شدن ياخورده شدن ياشكستن پره هاي وياهرز چرخيدن پره هاي واترپمپ آب عملا هيچ گردشي يا گردش كندي درسيلندر داشته وباعث جوش آمدن سريع آب مي شود.

براي جلوگيري از بروز اين مشكلات بايد واتر پمپ خودرو به صورت دوره اي مورد بازبيني قرار گيرد تا از خسارات زيان بار آن جلوگيري به عمل آورده شود.

به توصيه كارشناسان گروه رنو در صورت مشاهده هرمدام از علائم فوق خودرو را به سرعت متوقف كنيد زيرا خراب شدن اين قطعه خرارت ناشي از كار موتور قابل كنترل نخواهد بود و دما با سرعت زيادي بالاميرود و موجب سوختن واشرسرسيلندرميشودكه از مهمترين و پرهزينه ترين مشكلاتي است كه ميتواند براي يك خودرو پيش آيد.

تعمير واترپمپ ال نود | تعمير تخصصي ال نود | تعميرگاه تخصصي رنو | تعمير برق ال نود

مطالب تدوين شده در سايت ايران رنو ميباشد.

ارتباط با ما:

تعمير واترپمپ ال نود | تعمير تخصصي ال نود | تعميرگاه تخصصي رنو | تعمير برق ال نود

اگر در رابطه با تعمير برق رنو خود پرسشي داريد مي توانيد از طريق اينستاگرام با ما در ارتباط باشيد. مهندسين ما در كمترين زمان ممكن با شما در ارتباط خواهند بود.

البته براي اعلام هزينه دقيق نياز است تا به صورت حضوري خودرو خود را به مجموعه ما كه آدرس آن در پايين همين صفحه براي شما نوشته شده است بياوريد.

زماني كه شما به تعميرگاه ما مراجعه ميكنيد ما به صورت دقيق و كامل بررسي ميكنيم و با توجه به قطعات لازم و تعميراتي كه نياز است تا انجام بشود ، هزينه را به شما اطلاع ميدهيم و در صورت تمايل شما ، شروع به كار ميكنيم.

ما علاوه بر تعمير برق رنو ، خدمات سرويس دوره اي شامل تعويض روغن و فيلتر ها ، تعويض لنت هاي ترمز ، عيب يابي سيستم تعليق و جلوبندي ، تنظيم موتور و … را نيز ارائه ميدهيم.

كم شدن قدرت و شتاب خودرو ، زياد شدن غير طبيعي مصرف بنزين ، صداهاي غير طبيعي و … از جمله نشانه هاي خرابي اين بخش مهم از خودرو شما مي تواند باشد.

اگر تعمير خودور را به تاخير بيندازيد و با همين وضعيت به استفاده از خودرو ادامه دهيد ، اين كار باعث خراب شدن قطعات بيشتر و در نتيجه هزينه بيشتر براي شما مي شود.

بنابراين پيشنهاد ميكنيم در اولين زمان ممكن براي عيب يابي و درست كردن اين بخش مهم به تعميرگاه تخصصي رنو ما مراجعه نماييد.

شما عزيزان مي‌توانيد براي تعمير و نگهداري خودروي رنوي خود همه روزه به جز ايام تعطيل از ساعت 9 صبح تا 7 بعدازظهر به تعميرگاه تخصصي ايران رنو واقع در تهرانپارس بلوار بابائيان، خيابان پنجم شيدايي، كوچه هفتم شمالي پلاك 10 به مديريت مهندس قدردان مراجعه كنيد.

شماره تماس:

09128896509

09120996450

021-77785115

021-77785114