آرشیو آبان ماه 1400

با تعويض ايسيو گيربكس (TCU) رنو كپچر در خدمت شما هستيم. با بخش الكترونيكي خودرو آشنايي داريد؟ ايا مي دانيد ايسيو خودرو چه وظيفه اي را بر عهده دارد؟ اگر دارند خودرو كپچر هستيد و مي خواهيد در مورد ايسيو خودرو خود اطلاعاتي بدست اويرد در اين مقاله با ما همراه باشيد. تعميرگاه تخصصي ايران رنو، متخصص در تعمير و سرويس تمامي خودروهاي رنو آماده ارائه خدمات به شما عزيزان مي باشد. تعويض ايسيو گيربكس (TCU) رنو كپچر نيز مواردي مي باشد كه در تعميرگاه تخصصي ايران رنو به تخصصي ترين حالت ممكن صورت مي پذيرد. با ايران رنو همراه باشيد.

ايسيو چيست؟

اين قطعه يك ميكرو كامپيوتر است كه به كمك سنسورها و با تعيين شرايط لحظه‌اي موتور به يك سري عمل كننده يا فرمان‌برهاي نصب شده بر روي موتور فرمان دهد تا از اين طريق، زمان و مدت پاشش سوخت، زمان جرقه و فراهم‌سازي شرايط مناسب براي ايجاد احتراق را در داخل سيلندرها تامين كند. اين ميكروكامپيوتر نيز مانند ديگر همنوعان خود شامل CPU، حافظه و برنامه‌ريز است. با تعمير رنو كپچر در خدمت شما هستيم.

تعويض ايسيو گيربكس (TCU) رنو كپچر

• حافظه موقت

اين نوع حافظه با قطع برق باطري از بين مي‌رود اما مجددآ قابل استحصال است. به روش برگرداندن حافظه، روش تجديد حافظه و يا Initialize مي‌گويند. حافظه موقت شناسايي استپ موتور، دنده‌ها و حالات عملي موتور و محاسبات لحظه‌اي براي تنظيمات لحظه‌اي را به عهده دارد و محلي براي نگهداشت معايب موقت و دائم سيستم انژكتور است. براي تعويض ايسيو گيربكس (TCU) رنو كپچر با ايران رنو همراه باشيد.

كسب اطلاعات بيشتر: نمايندگي رنو فلوئنس

تذكر: اگر هر يك از سه كار زير را انجام دهيد حافظه موقت موجود در ECU پاك شده و خودرو تا مدتي به دليل از دست دادن برخي از پارامترهاي لحظه‌اي موتور بد كار مي‌كند:

1. جدا كردن كابل باطري بيش از ۱۵ دقيقه
2. جدا كردن سوكت هاي ECU بيش از ۱۵ دقيقه
3. جدا كردن سوكت رله دوبل در خودروهاي غير مولتي‌پلكس و سوكت‌هاي BSM در خوردوهاي مولتي‌پلكس بيش از ۱۵ دقيقه

در چنين حالتي بايد خودرودوباره تجديد حافظه شود. در اين حالت خودرو سكته‌هاي بي‌دليل و نابه‌هنگام نموده و در هنگام تعويض دنده و به خصوص در هنگام معكوس كشيدن راننده احساس مي‌كند كه خودرو لحضه‌اي دچار مكث مي‌شود. البته اين در خودرو هاي نو زياد محسوس نيست ولي در هر صورت تجديد حافظه ECU كاملآ مفيد خواهد بود.

روش تجديد حافظه ECU: اصولآ با توجه به اين‌كه در كارخانه‌هاي مختلف روش‌ها و متدهاي مختلفي براي توليد وجود دارد و نيز نظر به استفاده خودرو در كشورها و مناطق مختلف با شرايط متفاوت، در ECU نوعي قابليت سازگاري و يكسان‌سازي وجود دارد كه اين توانايي بر مبناي چهار عنصر ذيل پايه‌گذاري مي‌شود:

1. سنسور اكسيژن
2. سنسور موقعيت دريچه گاز
3. سنسور ضربه
4. استپ موتور

•  حافظه دائم

اين نوع حافظه كه مانند سيستم‌عامل و Setup كامپيوترهاي PC است و با قطع برق از بين نمي‌رود؛ اما در صورت خراب شدن ديگر قابل برگشت نبوده و مي‌توان گفت ECU سوخته است. حافظه دائم شامل جدول بزرگي به نام Look up table است كه در اين جدول به مانند جدول ضرب رديف‌ها و ستون‌ها و خانه‌هايي وجود دارد. با اين تفاوت كه تعداد رديف‌ها و ستون‌هاي اين جدول از عدد دو بيشتر بوده و تعداد آن برابر تعداد سنسورهاي موجود در سيستم موتور مي‌باشد. تعويض ايسيو گيربكس (TCU) رنو كپچر.

كسب اطلاعات بيشتر: نمايندگي رنو كوليوس

وظايف ايسيو گيربكس (تي سي يو)

در كامپيوتر گيربكس‌هاي اتوماتيك عمليات پيچيده‌اي صورت مي‌گيرد و انواع پارامتر‌ها در نظر گرفته مي‌شود تا دنده به درستي به مقداري بيشتر يا كمتر تغيير پيدا كند. بر اساس سنسور‌هاي مختلف موجود در خودرو و اطلاعات سرعت خودرو به تي سي يو فرستاده مي‌شود تا دنده مناسب انتخاب شود. سنسوري نيز وجود دارد كه دماي گيربكس را به كامپيوتر گزارش مي‌دهد و در اين صورت گيربكس بر اساس دما اقدام به كم و زياد كردن دنده مي‌كند تا آسيبي به سيستم انتقال قدرت نرسد. براي تعويض ايسيو گيربكس (TCU) رنو كپچر مي توانيد به مجموعه تخصصي ايران رنو مراجعه كنيد. تعويض ايسيو گيربكس (TCU) رنو كپچر.

تعويض ايسيو گيربكس (TCU) رنو كپچر

نحوه عملكرد ايسيو گيربكس

در گيربكس‌هاي اتوماتيك بر اساس ميزان فشار پدال گاز دنده مناسب انتخاب مي‌شود.اگر راننده به ميزان كمي پدال گاز را فشار دهد كامپيوتر اقدام به افزاش دنده تا حد ممكن مي‌كند.اين كار باعث مي‌شود مصرف سوخت خودرو تا حد امكان كاهش يابد. اگر راننده پاي خود را تا آخرين حد به پدال گاز فشار دهد كامپيوتر تشخيص مي‌دهد كه افزايش شتاب مورد نياز است و دنده را تا حد امكان پايين مي‌آورد تا بيشترين قدرت در اختيار راننده قرار بگيرد. علاوه بر موارد گفته شده در برخي خودرو‌ها هنگامي كه كامپيوتر تشخيص دهد خودرو در سرازيري در حال حركت است معمولا دنده را كاهش مي‌دهد و ثابت نگه مي‌دارد تا از افزايش بيش از اندازه سرعت خودرو جلوگيري شود. تعويض ايسيو گيربكس (TCU) رنو كپچر.

علائم خرابي ايسيو گيربكس

• سوختگي شديد در ناحيه مدارات منبع تغذيه ايسيو مزدا وانت در سمت لبه برد
• خراشيدگي سطح برد الكترونيكي ايسيو ايزي يو در هنگام باز كردن درب ايسيو براي تعمير
• شكستگي يونيت ABS در اثر تصادف و برخورد سنگين
• آبخوردگي به برد پنل آمپر يا همان پشت آمپر

تعميرگاه تخصصي رنو كپچر در تهران

همانطور كه مي دانيد خودروهاي رنو به دليل حساسيتي كه دارند نمي توان به دست هر تعميركار نابلدي سپرد. براي اين كار بهتر است از از يك تعميرگاه تخصصي رنو بهره ببريد تا نسبت به تعمير خودروي خود اطمينان حاصل كنيد. ما به شما تعميرگاه ايران رنو را پيشنهاد مي كنيم. تعويض ايسيو گيربكس (TCU) رنو كپچر.

تماس با ما

تهرانپارس، بلوار بابائيان، خيابان پنجم شيدايي كوچه هفتم شمالي پلاك 10

شماره تماس:

09128896509

09120996450

02177785114

02177785115

با تعويض ايسيو گيربكس (TCU) رنو كپچر در خدمت شما هستيم. با بخش الكترونيكي خودرو آشنايي داريد؟ ايا مي دانيد ايسيو خودرو چه وظيفه اي را بر عهده دارد؟ اگر دارند خودرو كپچر هستيد و مي خواهيد در مورد ايسيو خودرو خود اطلاعاتي بدست اويرد در اين مقاله با ما همراه باشيد. تعميرگاه تخصصي ايران رنو، متخصص در تعمير و سرويس تمامي خودروهاي رنو آماده ارائه خدمات به شما عزيزان مي باشد. تعويض ايسيو گيربكس (TCU) رنو كپچر نيز مواردي مي باشد كه در تعميرگاه تخصصي ايران رنو به تخصصي ترين حالت ممكن صورت مي پذيرد. با ايران رنو همراه باشيد.

ايسيو چيست؟

اين قطعه يك ميكرو كامپيوتر است كه به كمك سنسورها و با تعيين شرايط لحظه‌اي موتور به يك سري عمل كننده يا فرمان‌برهاي نصب شده بر روي موتور فرمان دهد تا از اين طريق، زمان و مدت پاشش سوخت، زمان جرقه و فراهم‌سازي شرايط مناسب براي ايجاد احتراق را در داخل سيلندرها تامين كند. اين ميكروكامپيوتر نيز مانند ديگر همنوعان خود شامل CPU، حافظه و برنامه‌ريز است. با تعمير رنو كپچر در خدمت شما هستيم.

تعويض ايسيو گيربكس (TCU) رنو كپچر

• حافظه موقت

اين نوع حافظه با قطع برق باطري از بين مي‌رود اما مجددآ قابل استحصال است. به روش برگرداندن حافظه، روش تجديد حافظه و يا Initialize مي‌گويند. حافظه موقت شناسايي استپ موتور، دنده‌ها و حالات عملي موتور و محاسبات لحظه‌اي براي تنظيمات لحظه‌اي را به عهده دارد و محلي براي نگهداشت معايب موقت و دائم سيستم انژكتور است. براي تعويض ايسيو گيربكس (TCU) رنو كپچر با ايران رنو همراه باشيد.

كسب اطلاعات بيشتر: نمايندگي رنو فلوئنس

تذكر: اگر هر يك از سه كار زير را انجام دهيد حافظه موقت موجود در ECU پاك شده و خودرو تا مدتي به دليل از دست دادن برخي از پارامترهاي لحظه‌اي موتور بد كار مي‌كند:

1. جدا كردن كابل باطري بيش از ۱۵ دقيقه
2. جدا كردن سوكت هاي ECU بيش از ۱۵ دقيقه
3. جدا كردن سوكت رله دوبل در خودروهاي غير مولتي‌پلكس و سوكت‌هاي BSM در خوردوهاي مولتي‌پلكس بيش از ۱۵ دقيقه

در چنين حالتي بايد خودرودوباره تجديد حافظه شود. در اين حالت خودرو سكته‌هاي بي‌دليل و نابه‌هنگام نموده و در هنگام تعويض دنده و به خصوص در هنگام معكوس كشيدن راننده احساس مي‌كند كه خودرو لحضه‌اي دچار مكث مي‌شود. البته اين در خودرو هاي نو زياد محسوس نيست ولي در هر صورت تجديد حافظه ECU كاملآ مفيد خواهد بود.

روش تجديد حافظه ECU: اصولآ با توجه به اين‌كه در كارخانه‌هاي مختلف روش‌ها و متدهاي مختلفي براي توليد وجود دارد و نيز نظر به استفاده خودرو در كشورها و مناطق مختلف با شرايط متفاوت، در ECU نوعي قابليت سازگاري و يكسان‌سازي وجود دارد كه اين توانايي بر مبناي چهار عنصر ذيل پايه‌گذاري مي‌شود:

1. سنسور اكسيژن
2. سنسور موقعيت دريچه گاز
3. سنسور ضربه
4. استپ موتور

•  حافظه دائم

اين نوع حافظه كه مانند سيستم‌عامل و Setup كامپيوترهاي PC است و با قطع برق از بين نمي‌رود؛ اما در صورت خراب شدن ديگر قابل برگشت نبوده و مي‌توان گفت ECU سوخته است. حافظه دائم شامل جدول بزرگي به نام Look up table است كه در اين جدول به مانند جدول ضرب رديف‌ها و ستون‌ها و خانه‌هايي وجود دارد. با اين تفاوت كه تعداد رديف‌ها و ستون‌هاي اين جدول از عدد دو بيشتر بوده و تعداد آن برابر تعداد سنسورهاي موجود در سيستم موتور مي‌باشد. تعويض ايسيو گيربكس (TCU) رنو كپچر.

كسب اطلاعات بيشتر: نمايندگي رنو كوليوس

وظايف ايسيو گيربكس (تي سي يو)

در كامپيوتر گيربكس‌هاي اتوماتيك عمليات پيچيده‌اي صورت مي‌گيرد و انواع پارامتر‌ها در نظر گرفته مي‌شود تا دنده به درستي به مقداري بيشتر يا كمتر تغيير پيدا كند. بر اساس سنسور‌هاي مختلف موجود در خودرو و اطلاعات سرعت خودرو به تي سي يو فرستاده مي‌شود تا دنده مناسب انتخاب شود. سنسوري نيز وجود دارد كه دماي گيربكس را به كامپيوتر گزارش مي‌دهد و در اين صورت گيربكس بر اساس دما اقدام به كم و زياد كردن دنده مي‌كند تا آسيبي به سيستم انتقال قدرت نرسد. براي تعويض ايسيو گيربكس (TCU) رنو كپچر مي توانيد به مجموعه تخصصي ايران رنو مراجعه كنيد. تعويض ايسيو گيربكس (TCU) رنو كپچر.

تعويض ايسيو گيربكس (TCU) رنو كپچر

نحوه عملكرد ايسيو گيربكس

در گيربكس‌هاي اتوماتيك بر اساس ميزان فشار پدال گاز دنده مناسب انتخاب مي‌شود.اگر راننده به ميزان كمي پدال گاز را فشار دهد كامپيوتر اقدام به افزاش دنده تا حد ممكن مي‌كند.اين كار باعث مي‌شود مصرف سوخت خودرو تا حد امكان كاهش يابد. اگر راننده پاي خود را تا آخرين حد به پدال گاز فشار دهد كامپيوتر تشخيص مي‌دهد كه افزايش شتاب مورد نياز است و دنده را تا حد امكان پايين مي‌آورد تا بيشترين قدرت در اختيار راننده قرار بگيرد. علاوه بر موارد گفته شده در برخي خودرو‌ها هنگامي كه كامپيوتر تشخيص دهد خودرو در سرازيري در حال حركت است معمولا دنده را كاهش مي‌دهد و ثابت نگه مي‌دارد تا از افزايش بيش از اندازه سرعت خودرو جلوگيري شود. تعويض ايسيو گيربكس (TCU) رنو كپچر.

علائم خرابي ايسيو گيربكس

• سوختگي شديد در ناحيه مدارات منبع تغذيه ايسيو مزدا وانت در سمت لبه برد
• خراشيدگي سطح برد الكترونيكي ايسيو ايزي يو در هنگام باز كردن درب ايسيو براي تعمير
• شكستگي يونيت ABS در اثر تصادف و برخورد سنگين
• آبخوردگي به برد پنل آمپر يا همان پشت آمپر

تعميرگاه تخصصي رنو كپچر در تهران

همانطور كه مي دانيد خودروهاي رنو به دليل حساسيتي كه دارند نمي توان به دست هر تعميركار نابلدي سپرد. براي اين كار بهتر است از از يك تعميرگاه تخصصي رنو بهره ببريد تا نسبت به تعمير خودروي خود اطمينان حاصل كنيد. ما به شما تعميرگاه ايران رنو را پيشنهاد مي كنيم. تعويض ايسيو گيربكس (TCU) رنو كپچر.

تماس با ما

تهرانپارس، بلوار بابائيان، خيابان پنجم شيدايي كوچه هفتم شمالي پلاك 10

شماره تماس:

09128896509

09120996450

02177785114

02177785115

در اين مقاله با شما هستيم تا در مورد 5 علت اصلي خرابي دسته موتور به بحث و بررسي بپردازيم. همواره يكي از مهم ترين هدف سازندگان خودرو افزايش ايمني و راحتي سرنشينان آن مي باشد. در اين مورد نيز تابحان نواوري هاي زيادي صورت گرفته است. مشكلاتي كه گاهي اوقات ممكن است سرنشينان خودرو را ازرده خاطر كند. عواملي مانند وجود لرزش و ارتعاش كه به كابين خودرو منتقل مي شود.

در نتيجه مي توان گفت يكي از مهم ترين مباحث در صنعت خودروسازي افزايش كيفيت خودرو و مهار لرزش هايي است كه ممكن است به كابين خودرو وارد شود. در اين ميان  موتورهاي احتراق داخلي به دليل ماهيت عملكرد خود در هنگام احتراق سوخت مقداري ارتعاش ايجاد مي كنند كه مهار آنها نيازمند طراحي، توليد و نصب قطعه اي به نام دسته موتور (به انگليسي Engine Mount) است. گسترش و توسعه صنعت خودروسازي در دنيا استفاده از اين قطعه را نيز آسان تر و گرايش به استفاده از دسته موتور را نيز افزايش داده است. دسته موتورها وظيفه دارند كه وزن موتور وسيله نقليه را تحمل كنند، ارتعاشات ناشي از احتراق سوخت در موتور را جذب كنند و همچنين از حركت بيش از اندازه موتور كه مي تواند ناشي از نيروهاي وارده از جاده باشد نيز جلوگيري كنند. همچنين اين قطعه وظيفه دارد كه به موتور خودرو در زمان شتاب گيري يا ترمز گرفتن نيز اجازه حركت ندهد.

كسب اطلاعات بيشتر: علت اصلي ياتاقان زدن موتور

5 علت اصلي خرابي دسته موتور

5 علت اصلي خرابي دسته موتور

عبور با سرعت از روي دست انداز

يكي از عمده دلايلي كه باعث مي شود دسته موتور شما بسيار زودتر از زمان ممكن خراب شود، عبور با سرعت از روي دست انداز است. در اين حالت فشار زيايد به دسته موتور وارد مي شود و باعث مي شود قطعات جلوبندي و زيربندي خودرو نيز با سرعت بالاتري مستهلك شوند. بنابراين بهتر است در اين مورد احتياط كنيد و براي حلوگيري از خرابي بيشتر با سرعت پايين تري از روي سرعت گير عبور كنيد.

شتاب گيري ناگهاني

حتما شما نيز تيك آف هاي ناگهاني و پي در پي را ديده و يا تجربه كرده ايد، اين مورد نيز باعث مي شود طول عمر دسته موتور شما بسيار سريع كاهش يابد و مجبور شويد بسيار زودتر از حد موعد آن را تعويض كنيد.

عيب در سيستم كلاچ

يكي از دلايلي كه باعث مي شود كه موتور شما لرزش داشته باشد اين است كه صفحه كلاچ و يا فلايول شما ممكن است تاب داشته باشد و يا اينكه فنرهاي مربوط به كلاچ معيوب باشد. در اين حالت هنگام رها كردن كلاچ سبب وارد شدن شربه به موتور مي شود كه اين مورد قاتل دسته موتور محسوب مي شود.

خرابي سيستم تعليق

فرض كنيد سيستم تعليق شما معيوب است، در اين حالت به درستي نمي تواند ضرباتي را كه از طريق جاده به آن وارد مي شود را ميرا كنيد و در نتيجه ضربات مستقيما به شاسي وارد مي شود. اين ضربات مي توانند به راحتي باعث خرابي دسته موتور شوند.

عيب در موتور

اگر موتور شما به درستي كار نكند و كاركرد آن با لرزش همراه باشد، بايد منتظر خرابي دسته موتور خود باشيد چرا كه شربات شديدي را به دسته موتور منتقل خواهد كرد.

كسب اطلاعات بيشتر: دلايل كاهش شتاب خودرو چيست؟

انواع دسته موتور

يكي از انواع اوليه اين قطعه مهم خودرو، دسته موتور هاي غير فعال ارتجاعي هستند. اين دسته موتورها علاوه بر اينكه قيمت مناسبي دارند از ويژگي هاي ديگري مانند نگهداري و تعمير آسان، فرايند طراحي و ساخت راحت تر وابعاد مناسب بهره مي برند. البته اين نوع دسته موتورها بيشتر وظيفه تحمل وزن موتور خودرو بر روي خود را دارند و در برخي ديگر از وظايف محوله كاربرد مناسبي ندارند. اين نوع دسته موتور معمولا قطعه اي لاستيكي هستند كه به دليل خاصيت ساختاري خود مي توانند ارتعاشات را در درون خود ميرا كنند. 5 علت اصلي خرابي دسته موتور.

با پيشرفت صنعت خودرو و صنايع وابسته به آن مانند قطعه سازي دسته موتورهاي روغني يا هيدروليكي توليد و به بازار عرضه شدند. اين نوع دسته موتور البته داراي پيچيدگي هاي فني در طراحي و ساخت خود هستند و در درون آنها مكانيزم فنر و يك سيال براي جذب ارتعاشات و ميزا كردن آن به كار مي رود و به دليل همين ماهيت ساختاري خود در كاهش ارتعاشات عملكرد فني بهتري دارند. 5 علت اصلي خرابي دسته موتور.

5 علت اصلي خرابي دسته موتور

تعميرگاه تخصصي رنو در تهران

يكي از عمده ترين مشكلات دارندگان خودرو رنو اين است كه محلي معتبر براي تعمير و سرويس خودرو خود نمي شناسند و در نتيجه ممكن است به هنگام تعمير از دسته موتور دست دوم و يا تقلبي استفاده كنند. در اين ميان تعميرگاه تخصصي ايران رنو با اعتماد شما عزيزان امتحان خود را پس داده است و به طور قطع مي توان گفت بهترين تعميرگاه تخصصي رنو در تهران مي باشد. شما عزيزان جهت مراجعه حضوري و يا دريافت نوبت مي توانيد با شماره هاي درج شده تماس حاصل نماييد و يا اينكه به ادرس ايران رنو مراجعه كنيد. 5 علت اصلي خرابي دسته موتور.